Luftkompressor i naturgasskjøretøy ¼ˆNGVï ¼‰

1. Egenskaper for komprimert naturgass i NGV

(1) Naturgass er et gassformig drivstoff med høyt oktantal, vanligvis opptil 120 eller mer, sterk eksplosjonsmotstand, jevn motordrift og lavt støynivå.

(2) Fortynningseffekten på smøreoljen til kjøretøymotoren er lav, forbrenningsytelsen er god, sylinderkarbonavsetningen er liten, og smøreoljen og tennpluggen trenger ikke å skiftes ofte, noe som kan forlenge motoren tjenestelivssirkel.

(3) God start om vinteren.

(4) Akselerasjonsytelsen til kjøretøyet er litt dårligere enn for bensinbilen.

(5) Kjøreradiusen til NGV-en er liten med mindre den modne kompressteknologien som brukes på NGV-en, og kjørelengden til et kjøretøy som fyller drivstoff er lavere enn for bensinkjøretøyet. Men når både bensin og gass ble fylt, kan kjøreradiusen utvides lenger.

Bensinkjøretøyer kan installeres med en kjøretøygassenhet under forutsetning av at det originale drivstofftilførselssystemet forblir uendret, og realiserer de to funksjonene til gass og drivstoff, slik at tilpasningsevnen til bildrivstoff er sterkt forbedret, og olje- og gasskonverteringen bare trenger en skjærebryter, som raskt kan konverteres når som helst, og operasjonen er veldig enkel.


2. Miljøfordelene ved kjøretøyer med komprimert naturgass

For tiden har avgassene som slippes ut av biler blitt en viktig kilde til forurensning i forskjellige byer i Kina, og naturgass er for tiden allment anerkjent som den beste bruken av drivstoff, komprimert naturgass i forbrenningsprosessen, forurensningen er ekstremt liten, eksosgass som slippes ut inneholder ikke bly, inneholder i utgangspunktet ikke sulfid, sammenlignet med bensinbiler, karbonmonoksid redusert med 97 %, hydrokarboner redusert med 72 %, nitrogenoksider redusert med 39 %, så miljøvernfordelene er svært betydelige.
Den totale naturgass-NGV er mye mer miljøvennlig enn tradisjonell bensin-SUV. Den avanserte NGV-komprimeringsteknologien er under utvikling for å dekke behovene som mennesker og miljø etterspør.